“مرسى المغرب” تسعى لزيادة الإيرادات مع نمو حجم الشحن البحري المغربي

في تصريحات حديثة ، نقلت الشركة عن زيادة في نشاط الشحن إلى 23 مليون طن في موانئها ، وهذا يحل محل نشاط الشحن في عام 2020 بنسبة 22٪.

وسجل فرع طنجة الذي افتتح في يناير من العام الحالي 4.2 مليون طن من نشاط الشحن وحده.

في وقت سابق من العام ، استثمرت مرسى المغرب ما يقرب من 14 مليون دولار في توسيع بنيتها التحتية ، حيث لا يزال المغرب يشهد زيادة في نشاط التجارة الدولية.

© AFP 2021 / جوزيف عيد ميشيل عون: أتمنى أن يتلاشى الدخان الأبيض قريبًا

لا يزال ميناء طنجة وجهة تجارية نشطة بشكل خاص ، حيث يظهر تقدمًا مستمرًا على الرغم من آثار الوباء. في يونيو ، وصف الموقع الإخباري الأفريقي Jeune Afrique موانئ طنجة بأنها “المجمع الأول في المنطقة لحركة الحاويات”.

وبحسب موقع “موروكو وورلد نيوز” ، فإن الموقع الرئيسي لموانئ طنجة بالقرب من إفريقيا وأوروبا وكذلك البحر المتوسط ​​والمحيط الأطلسي ، وفر فرصة مثالية للشحن والتجارة للمغرب.

إلى جانب الاستثمارات التنموية في البلاد ، أدى ذلك إلى تفوق الميناء على العديد من الموانئ الأخرى في البلدان ذات النشاط الاقتصادي الأكبر بكثير.

وبحسب الموقع الرسمي لمرسى المغرب ، في ميناء طنجة ، تقوم الشركة بشكل أساسي بشحن البضائع الجافة ، مثل الحبوب ، بالإضافة إلى نقل الركاب عبر البحر المتوسط.

وهي تدير رصيفًا بطول 568 ميلًا ، بالإضافة إلى حظيرة طائرات مساحتها 5000 متر مربع.

بالإضافة إلى ميناء طنجة الشهير ، تدير الشركة أيضًا موانئ في الدار البيضاء والداخلة والعيون وأكادير وآسفي والجرف الأصفر والمحمدية والناظور.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى